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この日のラストはお馴染みの奈良井川鉄橋へ。電車を待っていると通り掛かりのおじいさんに「写真ですか?」と話し掛けられました。会話の中で上高地線が今年開業100周年を迎えることを伝えると「へぇ!そんなに!」と驚かれた様子でしたが、聞けばその方自身は昭和2(1927)年生まれの93歳。年齢を感じさせないかくしゃくたる様子にこちらが驚いてしまいました。
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同じ列車を縦構図で捉えた写真もどうぞ。ところで、この日はなぎさTRAINとモハ10型リバイバルカラー列車が日中走る予定でしたが、思いがけずオリジナルカラーがやって来ました。上高地線に通い始めて10年ほどですが、ここ1、2年はこのような突発的な車両交換に遭遇する機会が増えたように感じます。

(2枚とも:18列車/モハ3001+クハ3002)
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3000形電車も上高地線で走り始めて早20年。京王井の頭線時代を含めると既に車齢50年を経た車両もあり、安定した運行のためにも代替車の導入が必要な時期を迎えています。なお、2011年度から始まった施設更新事業では、最終年度に当たる2020年度に代替車の購入が計画されていましたが、昨今の社会情勢を受けて見送りとなっています。(参考リンク:松本市令和2年度補正予算の概要16ページ)


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大庭駅パークアンドライド駐車場の小変化

上高地線大庭駅に隣接する松本市のパークアンドライド駐車場ですが、昨年秋頃から料金体系が「入庫後15分まで無料」となりました。大庭駅付近の道路は狭く、送迎のための駐停車での利用を想定した措置と思われます。なお15分以上の利用の場合はこれまで通り入庫後24時間まで200円、以後24時間を超えるごとに200円が加算されるシステムとなっています。